В 1936 году американская армия заказала форму для лётных очков: нужна была линза, закрывающая глаз при боковом обзоре, и дужки, не мешающие шлему. Слезовидная форма решала обе задачи. Через полвека оправа стала гражданским стандартом без изменений конструкции.
Титановые авиаторы весят 22–30 граммов — против 35–45 у стальных аналогов. Материал не корродирует при сырости, не деформируется при нагреве и не вызывает аллергии. Двойная переносица — характерный элемент классической формы — равномерно распределяет вес.
Золотистые и серебристые вариантов в титановом авиаторе — разные образы. Золотой ближе к классике, серебристый — нейтральнее и современнее. Матовое покрытие держится дольше глянцевого при ежедневной носке. Тонкий ободок авиатора совместим с большинством пропорций мужского и женского лица.
Подобрать титановый авиатор и примерить можно в Черника-Оптика в Санкт-Петербурге.