Двойной мост — две параллельные перемычки между линзами — появился в XIX веке как инженерное решение: две опоры держали форму лучше одной при тонком металлическом ободе. Потом его стали воспроизводить как декоративный элемент. Ray-Ban Aviator с двойной перемычкой вышел в 1986 году и окончательно закрепил эту форму как классику.
Металлические оправы с двойным мостом сегодня — это чаще всего авиаторский силуэт с каплевидной линзой. Классический вариант весит 22–26 граммов. Ацетатные модели с имитацией двойного моста тяжелее — 28–32 грамма, но дают другой визуальный акцент: объёмный, матовый или глянцевый обод вместо тонкого металла.
Двойной мост хорошо работает на овальных и прямоугольных лицах. На круглом лице горизонтальная перемычка усиливает вытягивающий эффект — это плюс. На квадратном — добавляет ещё одну горизонталь к и без того горизонтальной челюсти, что стоит иметь в виду.
Примерить оправы с двойным мостом в разных форматах можно в Черника-Оптика в Санкт-Петербурге.