Верхний металлический ободок фиксирует форму, нижнего нет — линза держится нейлоновой нитью в канавке. Такое устройство Ray-Ban применяет в ряде мужских моделей с 1960-х, меняя только сечение ободка и сплав дужек. Полуободковая схема примерно на 30% легче полноободкового металла той же ширины.
Нейлоновый шнур — расходник. Перетёрся или лопнул — меняется у любого мастера-оптика за несколько минут, оправа при этом не страдает. Это практическое преимущество перед безободковыми, где при похожем повреждении у точечного крепления иногда нужна замена всего элемента.
Мужские полуободковые Ray-Ban чаще выходят в прямоугольных формах шириной 52–55 мм. Металл ободка — нержавеющая сталь или лёгкие сплавы; дужки с пружинным шарниром допускают боковое отклонение без излома. Вес готовых очков с линзами — около 25–30 граммов. Ацетатные дужки у ряда моделей добавляют 4–6 граммов, но улучшают теплоизоляцию на улице.
Проверить посадку мужских полуободковых моделей Ray-Ban и выбрать линзы под рецепт можно в Черника-Оптика в Санкт-Петербурге.